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天捷铁路材料-新闻中心
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天捷铁路对应铁路轨道养护的简单介绍


天捷铁路对轨道养护与维修的问题 
  我国对铁路轨道的养护和维修先后经历过事后维修、定期维修以及状态维修三个阶段。而随着铁路运输业的不断发展,铁路行车的密度也在不断提高,行车的间距不断的缩短,这样就导致了铁路轨道养护维修的时间在无形中减少,铁路轨道的养护与维修工作遇到的问题不断突显出来。 
  数据利用率低 
  目前,我国相关部门对铁路轨道已经通过使用动检车、轨检车等专业的检测设备进行了检查,并且得到了比较完善并且准确的数据信息,但是,在现实的状况下,对于这些信息的利用率是低下的,只对其进行了表面的利用,用于对轨道养护维修的时间、工作的安排,而没有进行深入有效的分析研究。 
  组织结构散乱 
  轨道养护与维修的组织散乱不当主要体现在三个方面:一是工区管辖的人员、设备都偏少,整个维修车间呈现出散乱、杂碎的特征;二是没有足够的生产维修能力,在进行维修的过程中,作业效率低下,质量较差并且缺乏安全性的保证;三是作业的方式过于分散,在维修过程中所使用到的运输工具不能够适应规模效应,直接影响运输的效率。 
  完善铁路轨道养护与维修的方案 







天捷铁路对应铁路轨道养护的简单介绍 2019-1-19 本文被阅读 223 次
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